Hom???發布時間：2026-01-15 09:46:19
進入年底跨境旺季以來，上海港出口查驗強度明顯提升，跨境物流鏈條承壓加劇。
自2025年12月起，外港多條主力航線查驗率快速走高，美森快船、達飛EXX等原本以時效穩定著稱的快船線路，開始出現大規模積壓現象。
截至目前，上海外港等待查驗的集裝箱數量已超過4000柜，部分貨物查驗通過周期被拉長至20天以上，直接打亂了跨境賣家的出貨與履約節奏。
對于依賴快船保障庫存周轉的賣家而言，這一變化已從偶發延誤，演變為系統性風險。
一、查驗率飆升，美森等快船航線承壓明顯
從現場反饋來看，本輪延誤主要集中在上海外港，美森快船、達飛EXX等高頻快線首當其沖。原本7至10天可完成的出港流程，在多重查驗疊加下被不斷拉長。
截至1月9日，外港實際處理進度仍停留在12月22日前后，后續柜量持續堆積。部分賣家反映，即便完成初步申報，仍需等待多輪抽檢與補充資料審核，實際放行時間難以預估。
這種不確定性，對跨境電商賣家的庫存規劃和平臺履約考核帶來直接沖擊。
二、多重監管因素疊加，查驗邏輯出現變化
業內普遍認為，本輪查驗升級并非單一政策觸發，而是多項監管措施同步落地的結果。
現在五部門聯合打擊買單出口行為，令申報鏈條中存在瑕疵的貨物被重點關注。加上稅務備案新規開始執行，出口主體、資金流與貨物流之間的匹配度被反復核查。
同時，市場采購貿易方式1039報關的規范性審查明顯加強，對高退稅商品、稀有金屬類產品的溯源要求更為嚴格。即便是以往放行較快的快船貨物，也難以完全避開抽查。
三、物流方案調整成當下賣家的現實選擇
面對持續堆積的柜量，不少物流企業已開始推出應急方案。一部分貨代建議賣家將部分訂單轉至寧波港發貨，以規避上海外港的高壓查驗環境。也有企業嘗試在上海港內調整申報結構和貨物組合，降低被重點抽檢的概率。
對跨境賣家而言，短期內需要重新評估出貨節點與物流路徑，避免將所有訂單集中在單一港口。
同時，在報關資料、稅務合規和貨物申報一致性方面，提前做好自檢，已成為降低延誤概率的基礎動作。
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